por Gabriel Neuman |
Última Actualización: mayo 18, 2010
En una prueba que se hizo en Ontario, Canadá. Recorriendo 750,000 Km. con una flotilla de 10 Camry Híbridos, 1 Pirus Hibrido y 5 Camry no Híbridos encontraron la siguiente relación de ahorros:
- El Toyota Camry tiene una eficiencia de 9.72 L/100 KM
- El Toyota Camry hibrido tiene una eficiencia de 9.34 L/100 KM (24% reducciones)
- El Toyota Pirus tiene una eficiencia de 6.13 L/100 KM (37% Reducciones)
Estos son algunos puntos importantes del estudio:
- La comparación entre los taxis Híbridos y no Híbridos están basados en el costo de comprar el vehiculo, incluyendo, financiamiento, llenado de gasolina, seguro, estimando mantenimiento y costo de reparación. No se esta incluyendo los incentivos de Ontario para este tipo de vehículos.
- Para una vida de siete años, se ha encontrado que el Toyota Pirus tiene el menor costo, en $106,650. El Toyota Camry Hibrido es el segundo con $108,060 y por ultimo la versión no-hibrida del Camry en $109,090. Para seis años los valores de los servicios son $95,415 para el Pirus, $96,365 para el Camry Hibrido y $96,600 para la versión no hibrida.
- Los taxis híbridos emiten menos CO2 que los no hibrido. Las reducciones de CO2 de los 10 coches híbridos son estimadas en 236 toneladas en 7 años. Si se cambiara los Taxis de Toronto aproximadamente unos 5680 Taxis se pudiera hablar de una reducción de 19,000 Toneladas de CO2
- En promedio se encontró que un 25% del tiempo el Taxi estaba en Neutral. Durante la operación los motores de gasolina del Camry Hibrido y del Pirus estuvieron encendido en un 57% y un 36% respectivamente. Mientras que la versión no hibrida del Camry estuvo encendida en un 100%.
- La diferencia del consumo de gasolina en verano e invierno fue de un 18% para el Camry Hibrido comparado con el 7% del no Hibrido.
- Por cada aumento del precio de la gasolina $0.10/L, los ahorros en el Camry Hibrido sobre el no Hibrido es de aproximadamente $1000, y $2000 sobre el Pirus.