por Gabriel Neuman |
Última Actualización: marzo 29, 2011 Un motor híbrido neumático podría ser utilizado para propulsar los vehículos en el futuro. La ventaja de esta tecnología: es mucho más barato que los híbridos eléctricos de hoy en día y casi igual de económico.
Lino Guzzella, profesor de Termotrónica,
comenta que el concepto es más simple que la de un híbrido eléctrico: el motor de nuevo híbrido tiene un tanque de aire comprimido conectado con el motor en lugar de una unidad de la batería. Cuando sea necesario, por ejemplo, cuando se inicia desde el reposo o después de cambiar de marcha, fluye aire comprimido en el motor a través de una válvula controlada electrónicamente.
Si el combustible es inyectado, el moto rresponde con rapidez. Aunque el sistema utilizado para controlar la válvula es también tecnológicamente complejo, este desafío puede ser dominado hoy en día gracias a potentes algoritmos y sistemas informáticos.